Walmart, FedEx för att köpa tusentals GM elektriska skåpbilar

General Motors verksamhet för elektriska kommersiella fordon, BrightDrop, sa på onsdagen att de har undertecknat ett nytt avtal för att leverera elbilar till detaljhandelsjätten Walmart och utökat sitt leveransavtal med leveransföretaget FedEx.

De ekonomiska villkoren för affärerna, som tillkännagavs i samband med Consumer Electronics Show (CES) i Las Vegas, avslöjades inte.

Den kommersiella elbilsverksamheten är attraktiv eftersom regeringar runt om i världen driver företag att minska CO2-utsläppen, och företag som FedEx, Amazon och UPS har lovat att flytta över sina stora leveransflotta till elbilar. Dessutom har EV-ledaren Tesla ännu inte kommit in på den marknaden.

Dessa stora kunder kommer att vara nyckeln till att avgöra vinnare och förlorare eftersom etablerade biltillverkare konkurrerar med startups om att elektrifiera världens paketleveranssystem. Amazon sa tidigare på onsdagen att de kommer att samarbeta med Stellantis för att utveckla bilar och lastbilar med Amazon-mjukvara i instrumentpanelerna och distribuera elektriska skåpbilar tillverkade av biltillverkaren i Amazons leveransnätverk.

GM, som tillkännagav att det gick in i EV-bussverksamheten i januari förra året, har uppskattat att den amerikanska marknaden för paket- och matleveransfordon kommer att stiga till mer än 850 miljarder dollar år 2025.

Walmart är en del av en amerikansk marknad för paket- och matleveransfordon som GM uppskattar kommer att stiga till mer än 850 miljarder dollar år 2025.Getty bilder

Biltillverkaren i Detroit började leverera EV600 skåpbilen förra månaden och kommer att lägga till den mindre EV410 i slutet av 2023. Den kommer att öppna en fabrik för BrightDrop-fordon i Ingersoll, Ontario, Kanada under fjärde kvartalet i år.

Enligt avtalet med GM kommer Walmart att reservera 5 000 av BrightDrops EV600 och mindre EV410 skåpbilar som en del av sitt mål att driva en logistikflotta med nollutsläpp till 2040, sa företagen.

Walmart planerar att använda GM-bilarna som en del av sin InHome-leveranstjänst, som den sa på onsdagen att den expanderar snabbt. De första BrightDrop-bilarna kommer att levereras i början av 2023.

GM har tillverkat elektriska personbilar, som denna Chevy Volt, i mer än ett decennium, men meddelade att det skulle gå in i EV-bussbranschen i januari förra året.PETER PARKS/AFP via Getty Images

Samtidigt reserverar FedEx, som hade börjat ta emot 500 elbilar från GM förra året, ytterligare 2 000 under de närmaste åren och förhandlar om att ta upp till ytterligare 20 000 efter det. FedEx vill också uppnå ett koldioxidneutralt fotavtryck för sin globala verksamhet till 2040.

FedEx räknar med att lägga till mer än 200 000 elektriska medelstora leveransfordon fram till 2040, och GM:s nuvarande två namngivna modeller täcker två tredjedelar av dessa behov, sade FedEx Express Regional President of the Americas Richard Smith på ett telefonkonferenssamtal. Fedex räknar med att till 2030 att alla nya leveransfordon som köps kommer att vara elektriska.

FedEx har också diskuterat att GM ska förse de större fordonen med mer lastutrymme som skulle möta företagets behov som krävs av den återstående tredjedelen, sa han. GM-chefen Mary Barra sa tidigare att BrightDrop skulle erbjuda en skåpbil i full storlek.

FedEx är bland ett antal stora företag som har lovat att flytta sina stora leveransflottor till elbilar.Getty bilder

“BrightDrop är verkligt, de är här nu, deras lastbilar är på väg för oss i Kalifornien och levererar paket,” sa Smith. “Det är ytterligare en anledning till att vi lutar oss åt dem.”

FedEx och Walmart-tjänstemän sa båda att deras avtal med GM inte är exklusiva och att de har pratat med andra elbilstillverkare.