Självladdande hybridbilar, som fungerar på både en förbränningsmotor och ett batteri, sålde dieselbilar i Europa för första gången 2021, om än med bara 48 fordon, visade data på onsdagen.
En av 11 sålda bilar var batteridrivna, visade uppgifterna från European Automobile Manufacturers’ Association, totalt knappt 880 000 fordon.
Självladdande hybridbilar innehåller ett batteri som laddas av en förbränningsmotor och kan i allmänhet bara köra en begränsad sträcka på elektrisk kraft.
Laddhybrider drivs i första hand av ett batteri som laddas externt och ses därmed som mer miljövänligt, men backas upp av en förbränningsmotor, medan batteridrivna elbilar körs enbart på batteriet.
Totalt 1 901 239 miljoner självladdande hybridbilar registrerades i EU under hela året, en betydande ökning från de 1,1 miljoner som registrerades 2020.
Dieselregistreringarna, som har kratrats sedan Dieselgate-skandalen 2015, minskade med en tredjedel från förra årets 2,77 miljoner till 1 901 191.
Nya statliga subventioner för fordon med låga eller nollutsläpp som trädde i kraft som en del av pandemiska återhämtningsprogram tredubblade försäljningen av plug-in-hybrider och batterielektriska fordon 2020 till över en miljon, med en ungefär jämn uppdelning mellan de två typerna.
Plug-in hybriderna ses av biltillverkarna som en teknik för övergång till helt elektriska bilar, men deras gröna meriter har kritiserats av miljögrupper eftersom studier har visat att förare litar mer än hoppats på förbränningsmotorn över batteriet, vilket pressar upp fordonens utsläpp.
År 2021 växte försäljningen av batteridrivna fordon med 63,1 procent till nästan 878 500 bilar, visade uppgifterna, medan försäljningen av plug-in hybrider ökade med 70,7 procent till nästan 867 100.
Bensin var fortfarande den vanligaste bränsletypen men med en lägre marginal än förra året, och utgjorde 40 procent av nyregistreringarna, en minskning från 48 procent 2020.
© Thomson Reuters 2022
