Den elektriska reinkarnationen av Scout, det klassiska terräng-SUV-märket, blir verklighet denna vecka efter att Volkswagen utsett Scott Keough till vd för sitt nya spin-off-företag. Den tidigare chefen för VW Group America, som ursprungligen rapporterades av Axiosinsisterade på att VW skulle starta en ny linje med elektriska lastbilar efter att ha sett en helt återställd retro-scout: “märkesrättigheterna satt där,” sa Keogh.
VW förvärvade varumärket Scout genom en sammanslagning 2020 av sitt kommersiella lastbilsföretag Traton med Navistar, som den tyska biltillverkaren ursprungligen köpte en del av 2016. I maj rapporterades VW Group vara redo att investera 1 miljard dollar i det nya märket Scout och satte upp mål att sälja en kvarts miljon elektriska terrängbilar under namnet årligen med start 2026.
Precis som Keogh nu leder Scout, tilldelade Volkswagens styrelse i Chattanooga, Tennessee, allt VW-ansvar för Nordamerika till den nuvarande chefen för sydamerikanska VW Pablo DC “Nu är det dags att koncentrera sig mer på den amerikanska marknaden och den amerikanska kunden, och en pusselbit är verkligen Scout, säger Volkswagen Groups vd Herbert Diess Axios i en intervju. Företaget sa att det kommer att utveckla “riktigt amerikanska” elektriska stadsjeepar och pickuper, enligt rapporten, när det försöker återuppbygga sitt rykte som skadats av Dieselgate-utsläppsskandalen.
VW hoppas att Scout kommer att vara svaret på att fördubbla sin marknadsandel på 5 procent elfordon i USA; biltillverkaren slog till i år efter att ha sålt alla sina elbilar – ID.4 och Audi E-trons inkluderade – för 2022. I sitt tidigare liv byggde Scout en terräng-SUV för att konkurrera med Jeep under 1960-talet och är nu återfödd som ett företag som kan frodas separat från VW (och kanske bli börsnoterat) så att det kan försöka ta itu med de elektriska stadsjeepar och lastbilar som fortfarande är en populär kategori i USA.
Det återstår att se om Scout kommer att designa boxiga vintage-SUV:ar som Bollinger B1/B2 och Hummer EV på obestämd tid eller följa trenderna hos andra mellanstora och kompakta SUV:ar med sjaskiga namnskyltar som Ford Mustang Mach-E och den nya Chevy Blazer. En sak är säker: företaget sägs arbeta med fordon som är lämpliga för camping, terrängkörning eller för arbete – en tydlig indikation på att Fords F-150 Lightning och Rivian R1T elektriska pickuper är toppmål.
https://www.theverge.com/2022/7/19/23270598/vw-scout-ceo-electric-vehicle-off-road-suv-pickup-trucks
