Världens rikaste man har ett råd till världens näst rikaste man: Jobba hårdare.
Elon Musk säger att Jeff Bezos måste spendera mer tid på att arbeta på sitt rymdföretag Blue Origin och “mindre tid i badtunnan” om Amazonas grundare hoppas få ett försprång i miljardärens rymdkapplöpning.
“Han verkar inte vara villig att lägga mental energi på att komma in på detaljerna i ingenjörskonsten”, sa Musk i en Financial Times-intervju som publicerades på onsdagen. “Djävulen ligger i detaljerna.”
Medan Bezos har “rimligt god teknisk förmåga”, tillade Musk, “tar han sig själv lite för seriöst.”
“På vissa sätt försöker jag få honom att tillbringa mer tid på Blue Origin så att de gör mer framsteg. Som en vän till mig säger, han borde spendera mer tid på Blue Origin och mindre tid i badtunnan”, tillade den högljudda Musken.

I motsats till Bezos förment lata livsstil, hävdade Musk att han arbetar i sju dagar och 80 till 90 timmar varje vecka med att övervaka projekt på både Tesla och SpaceX.
Musk är för närvarande värd cirka 252 miljarder dollar jämfört med Bezos 195 miljarder dollar, enligt Forbes. Musk har retat Bezos om sitt nettovärde tidigare och svarade Amazon-grundaren på Twitter i oktober med en silvermedalj-emoji i en uppenbar referens till deras ranking.

En talesperson för Bezos svarade inte omedelbart på en begäran om kommentar.
Musk gjorde kommentarerna när han tog emot Financial Times pris som årets person.
På andra ställen i intervjun anklagade Musk National Transportation Safety Board – som har undersökt Tesla-krascher, bränder och “självkörande” funktioner – för att orättvist peka ut hans företag.


“Jag kände att de följde pressrubriker över verklig säkerhet. Det är uppenbarligen [something] Jag respekterar inte, och bör inte respekteras, säger Musk.
Mogulen tog också skott på mer traditionella biltillverkare och anklagade dem för att först misslyckas med att ta Tesla på allvar och för att vara sena med att hoppa på elfordonståget.

“Under lång tid kallade resten av bilindustrin i princip Tesla och mig för dårar och bedrägerier,” sa Musk. “De sa att elbilar inte skulle fungera, du kan inte uppnå räckvidden och prestanda. Och även om du gjorde det, skulle ingen köpa dem.”
“Vi gjorde Tesla huvudsakligen av desperation, inte för att vi trodde att det skulle vara lukrativt, utan bara för att visa att det kunde göras,” tillade han.