Kostnaden för en ny Tesla Model S är cirka 95 000 dollar, men upplevelsen av att spränga en är ovärderlig.
Finländaren Tuomas Katainen köpte sin Tesla 2013, och den åkte som en dröm – de första 930 milen. “Det var en utmärkt bil”, sa han. “Då träffade felkoderna.”
Efter en månad i butiken sa mekaniker att han skulle behöva byta ut “hela battericellen” till ett pris av 20 000 euro, eller cirka 23 900 dollar.
“Så jag sa till dem att jag kommer och hämtar Tesla,” sa han i en video, producerad av den finska YouTubern Pommijätkät. “Nu ska jag explodera bort hela bilen.”
Mer än 2,8 miljoner har sett det åtta och en halv minut långa avsnittet av reality-stuntwebbprogrammet, som fick ett samtal från Katainen om hjälp med att spränga hans Tesla utanför garantin.

Besättningar satte upp explosionen vid ett före detta stenbrott i snöiga Jaala, i södra Finland, där de flankerade omkring 66 pund (33 kg) dynamit till den självkörande sedanen.
Eventet skulle naturligtvis inte vara komplett utan Elon Musk närvarade – vilket han naturligtvis inte var. Men besättningen gick så långt som att hyra en helikopter för att flyga över sprängplatsen och släppa en krocktestdocka med ett porträtt av Elon Musk klistrat i ansiktet. Den var också klädd i en jumpsuit och en hjälm, för realism.

Tesla har kämpat mot en hel del negativ feedback den senaste tiden. Biltillverkaren hanterar för närvarande lite värme från regeringen efter att USA:s National Highway Traffic Safety Administration tillkännagav en undersökning av deras inbyggda spelkonsol tidigare i veckan. Tesla reagerade snabbt och gick med på att inaktivera funktionen “Passenger Play” från 580 000 fordon från 2017 års linjer.
Förra månaden återkallade Tesla också 11 700 bilar på grund av ett felaktigt självkörande system, efter om igen en NHTSA-undersökning bakom orsaken till 11 krascher sedan 2018 av förare som använder “autopilot.”


Uppenbarligen är en sedel på 23 000 dollar för att ersätta ett batteri par för Teslas kurs, medan en omvänd undersökning i oktober avslöjade en diskrepans mellan Teslas toppdocka och de specificerade kvittonen från missnöjda kunder. Inte bara är deras batterier mindre kraftfulla och hållbara som företaget hävdar, utan Inverse hittade också rapporter om Musk 2019 som säger att ett totalt batteribyte bör kosta mellan $5 000 och $7 000. Men FindMyElectric.com fann att alla delar och arbete berättade, den slutliga räkningen för deras Model S Premium-batteri kan ge en kund upp till $20 000.
Att riva det hela var dock gratis. Så på frågan om vad som är mer värdefullt – en fungerande Tesla eller spänningen i att spränga den, var Katainen tvungen att säga: “Kanske mer explosion.”