BLOGG

Hållbarhet inom fästteknik | Kontaktdon + Reparationsmagasin

Hållbarhet inom fästteknik
8 juni 2022

Klimatskyddet blir allt viktigare. När det gäller att minska koldioxidproduktionen ägnas särskild uppmärksamhet åt tillverkningsindustrin, särskilt fordonsindustrin. Här tittar Annedore Bose-Munde, kvalificerad ingenjör och affärs- och teknikjournalist, på hur fästelementstillverkaren Arnold Group spelar en roll för hållbarhet i fästelementsindustrin.

Om man tittar på den globala utvecklingen inom bilindustrin är det tydligt att nya bilar och skåpbilar som tillverkats i Europa under åren har blivit tyngre – i genomsnitt 1 268 kg 2000, 1 360 kg 2010 och 1 420 kg 2020. Med utvecklingen av fler hybrid- och elbilar kommer denna trend att öka. Bara batteriets vikt gör att en elbil i snitt väger 300 kg mer än en bil med en konventionell motor.

En betydande minskning av CO2 har dock uppnåtts genom att optimera bränsleförbrukningen och upptäcka nya och innovativa körkoncept.2 utsläpp – cirka 175 g CO2/km 2000, 140 g CO2/km 2010 och 95 g CO2/km fram till 2020 Om vi ​​vill uppnå klimatskyddsmålen i framtiden bör denna trend fortsätta under de närmaste åren.

Tillverkare av kontaktdon bör titta på hållbarhet

En sak vi kan vara säkra på är att för att hålla koldioxidavtrycket så lågt som möjligt måste alla gå samman för att utveckla och implementera strategier för att hållbart skydda klimatet. Hållbarhet är oerhört viktigt för Arnold Group, en tyskbaserad kontakttillverkare, är en av dem fem strategiska tillvägagångssätt som tillämpas av företaget – Tillsammans med eMobility, internationalisering, ljusteknik och digitalisering.

Klimatskydd och hållbar resursanvändning har länge varit fast etablerade principer för företaget långt före den ständigt intensifierade klimatdebatten. När Arnold grundades 1898 låg hans första fabrik i en befintlig kvarn, vilket innebar att maskinerna gick på förnybar energi – vatten.

Under decennier har frågan om hållbarhet fortsatt att beröras av Arnolds företagsaktiviteter, inklusive CO-minskning.2 Utsläpp har rapporterats i årliga hållbarhetsrapporter sedan 2014. Sedan 2016 har Arnold också öppet bekräftat sitt fortsatta företagsledarskap med Blue Package Systemanspråk. År 2022 kommer denna utveckling att fortsätta med undertecknandet av FN:s Global Compact Initiative.

Vi tittar på alla utsläpp hela leveranskedjan

Arnold uppskattar det faktum att hållbarhet och koldioxidneutralitet beaktas i hela leverantörskedjan. Ett individuellt spårningskonto sammanställs för varje produkt i hela värdekedjan. Utsläpp läggs till från varje del av leveranskedjan. Detta innebär att företag nedströms leveranskedjan tar de totala utsläppen från sina leverantörer och sedan överför dem med sina egna CO.2-utsläpp till sina kunder. Detta är en skyldighet som åläggs varje företag i försörjningskedjan, inte bara för sina egna processer och den kraft det använder, utan även för de tidigare och efterföljande processerna.

Det var därför Arnold grundade ACO2 – Save the initiative. Med detta initiativ stöds kunder och användare aktivt för att minska CO2-utsläppen med kontinuerlig design och användning av fästelement och kallformade delar. Kolräkning sker i början av utvecklingsprocessen. Använd din egen CO2-kalkylator – utvecklad internt – Arnold kan identifiera produktens kolspår för den del som kunden efterfrågar och sedan arbeta tillsammans för att förbättra den. Målet här är att säkerställa att produkten är av hög teknisk kvalitet i slutet av utvecklingsprocessen och är optimerad vad gäller kostnad och CO.2 iz.

ACO2-Save erbjuder många alternativ för CO2-besparing

För att förebygga CO2 Till exempel, för att undvika att utveckla onödiga prover och prototyper, använder Arnolds utvecklare digitala prognosverktyg som tidiga utsläpp som ett utvecklingsskede, FEM-analys och sitt eget interna prognosprogram. Detta minskar avsevärt antalet möjliga alternativ, vilket sparar tid, pengar och CO2.

De största besparingarna uppnås dock genom användning av innovativa fäst- och kallformningstekniker. Till exempel, i samarbete med sina kunder, analyserar Arnold alternativen för att ändra produktionstekniken för delar, inklusive om de delar som har bearbetats hittills produceras mer effektivt som kalla. formade delar. Det är också möjligt att kontrollera att eventuella befintliga gängade skruvar kan ersättas med gängformande skruvar, vilket helt eliminerar behovet av gängverktyg och de utsläpp de skapar.

Ett annat alternativ är att minska storleken genom att använda innovativa fästelement, som att byta ut M5-skruven mot en M4. Och slutligen, innovativa fästsystem hjälper till att minska vikten – särskilt när det gäller att kombinera många materialblandningar – och detta minskar i slutändan bilens totala utsläpp.

Detta för att visa exakt hur ACO works2-Save-initiativet fungerar, låt oss titta på ett konkret exempel. Syftet var att se över teknik, pris och CO för en speciell skruv gjord av aluminium2-emission. Alternativt har en Conform Next-skruv utvecklats. Tack vare konstruktionen bevisade ingenjören att den är lämplig att använda i komponenter med större diametrar, längre komponenter, mer komplexa geometrier och tyngre vikter, alltså tyngre komponenter. Tidigare var volymen på den använda delen 8 733 mm³, vikten av varje element var 23,5 g och den utvecklades på traditionellt sätt. Produktionslinjen använde en blank del och dess volym var 25 830 mm³, och vikten av varje element var 69,2 g.

Arnolds utvecklare implementerade en ACO2 – Kom ihåg analysen och ändra delen till den del som bildas i kompatibilitetsintervallet. Volymen av ämnet som bildades efter förfining var 9 135 mm³ och vikten av varje var 24,82 g. Formningsprocessen kräver med andra ord mindre material eftersom det sker mycket små förluster under produktionsprocessen.

Förutom en betydande kostnadsförbättring på grund av lägre materialkrav för kallformningsprocessen, har detta också en betydande inverkan på produktens koldioxidavtryck för just denna skruv. Genom att minska arbetsbelastningen, skapa mindre avfall, och därmed göra produktionsprocessen mer effektiv, var det möjligt att minska alla CO.2-utsläpp från denna skruv är 45%.

Detta enstaka exempel visar redan att Arnold har betydande potential att minska produktens kolspår med ACO.2 – Spara initiativet. Detta innebär följaktligen att en pragmatisk och individuell analys av andra möjliga tillvägagångssätt för att göra förändringar av förstärkningslösningar bör genomföras så ansvarsfullt som möjligt ur företags- och social synvinkel.

Botón volver arriba

Ad blocker detected

You must remove the AD BLOCKER to continue using our website THANK YOU