GM:s vinst sjunker med 40 procent när chipsbristen slår mot produktionen

Höga priser på lastbilar och stadsjeepar hjälpte General Motors att redovisa en vinst på 2,4 miljarder USD under tredje kvartalet, men inkomsten var 40 % lägre än för ett år sedan på grund av bristen på nya fordon på grund av en global brist på datorchips.

Vinsten sjönk från 4 miljarder dollar förra året när försäljningen sjönk och företaget tappade marknadsandelar i USA, dess mest lönsamma land. GM:s aktier sjönk så mycket som 5% på nyheterna.

Exklusive engångsposter tjänade företaget 1,52 dollar per aktie, vilket slog Wall Streets uppskattningar på 98 cent.

Intäkterna för kvartalet sjönk med 25% till 26,78 miljarder dollar, långt under Wall Streets uppskattningar på 30,72 miljarder dollar, enligt FactSet.

På ett telefonkonferenssamtal med analytiker sa VD Mary Barra att hon är “ganska säker” på att GM:s dotterbolag för autonoma fordon Cruise i San Francisco skulle transportera passagerare utan mänskliga säkerhetsförare någon gång nästa år. För att göra det behöver Cruise fortfarande ett slutgiltigt tillstånd från Kaliforniens tillsynsmyndigheter.

Barra berättade också för reportrar på onsdagen att den globala bristen på halvledare, plus covid-utbrott på leverantörsfabriker, drabbade företaget under tredje kvartalet. “Det fortsätter att vara något flyktigt,” sa hon.

Men GM ser en viss förbättring under innevarande kvartal och förväntar sig ytterligare leveranser under de första tre månaderna 2022, sa hon. “Vi kommer att se detta förbättras, men vi kommer att se den här effekten in i nästa år,” sa Barra.

GM har sagt att de förväntar sig att producera cirka 200 000 färre fordon under andra halvåret i år jämfört med första halvåret, med de flesta effekterna från juli till september.

Fjärde kvartalets produktion borde se ut mer som det andra kvartalet, som var starkare än det tredje, sa finanschef Paul Jacobson. Men han sa att GM står inför råvaruprisinflation och ytterligare investeringar i nya produkter och tillverkning.

GM:s VD Mary Barra sa att hon har pratat med VD:arna för de flesta stora chiptillverkarna, och företagen arbetar med strategier för att se till att bristerna inte händer igen.Getty bilder

Barra sa att hon har pratat med VD:arna för de flesta stora chiptillverkarna, och företagen arbetar med strategier för att se till att bristerna inte händer igen. “Jag tror att vi definitivt kommer att se förändringar för att säkerställa att vi har rätt utbud,” sa hon.

GM:s vinst för tredje kvartalet kom även om försäljningen i USA för kvartalet var nästan 33 % lägre än för ett år sedan. Företaget tappade 3,8 procentenheter av den amerikanska marknadsandelen, enligt webbplatsen Edmunds.com.

“Den pågående störningen av leveranskedjorna som skapats av chipbristen har varit särskilt hård för GM, som verkade kämpa med de största nedgångarna i försäljning och marknadsandelar jämfört med sina motsvarigheter i Detroit Three under Q3”, säger Ivan Drury, Edmunds senior manager av insikter.

GM har sagt att de förväntar sig att producera cirka 200 000 färre fordon under andra halvåret i år jämfört med första halvåretNyhetsbyrån Xinhua/Getty Images

Men Barra sa att hon förväntar sig att GM:s marknadsandel kommer att studsa tillbaka när fabrikerna återgår till normal produktion. “Vi säljer allt vi kan. Jag önskar att vi hade fler fordon”, sa hon och pekade på en stark marknadsandel för pickuper och SUV. “Vi har i åratal varit försäljningsledare nummer 1 i USA, och jag är övertygad om att vi med den produktlinje vi har och några av de nya produkterna kommer att återfå det så snart vi har tillgång till utbudet. ”

Konsumenternas vilja att betala höga priser för få nya fordon höll pengarna att flöda för GM. Det genomsnittliga försäljningspriset för ett GM-fordon toppade $50 000 för kvartalet, en ökning med mer än 16% från för ett år sedan, sa Edmunds. Barra sa att när utbudet växer förväntar hon sig att de höga priserna kommer att lätta.

Med den förväntade förbättringen av chiptillförseln ökade GM sin vinst för helårets nettoinkomst till ett intervall på 8,1 miljarder USD till 9,6 miljarder USD. Under andra kvartalet var det 7,7 till 9,2 miljarder dollar.