CASCADE TWP. – Den första kohorten av företag som får bidrag genom flygbolagets teknologiutvecklingsprogram har skördat frukterna av sina ansträngningar, inklusive en självkörande rullstol, en avancerad flygande säkerhetskamera och en fullständig 3D-modell. Gerald R. Ford internationella flygplats.
Vinnarna av Ford Launchpad for Innovative Technology and Entrepreneurship (FLITE) visade upp sin teknik på Grand Rapids Airport idag.
“Vi vill verkligen göra mer än att knyta människor och paket till deras destinationer”, säger Tori Richardson, flygplatsens generaldirektör, och noterar framstegen för bidragsmottagarna i dag.
I samarbete med flygplatsen i januari Michigan Economic Development Corp. och Southwest Airlines kommer att lansera FLITE – en gemensam ansträngning för att tillhandahålla en finansiell och livlig testmiljö för företag som ligger i framkanten av flygresetekniska lösningar. FLITE-anslag är utformade för att öka företagens ansträngningar att förbättra säkerhet och säkerhet, optimera personal- och infrastrukturresurser, tillhandahålla aktuell och korrekt information och förbättra gästupplevelsen.
MEDC gav $ 150 000 i den första fasen av bidrag genom Michigan Mobility Financing Platform.
“FLITEs mål är att tillföra värde på en mängd olika sätt”, säger Charlie Tyson, MEDC Technology Activation Manager.
Tyson sa att bidragen är en möjlighet att inte bara stödja framväxande företag, utan också att ta itu med några av de utmaningar som flygplatser står inför och stimulera innovation i Michigan.
Aurrigo, WHILL och Solroslaboratorier valdes ut bland mer än 20 sökande till den första anslagsomgången.
Syftet med utvecklingen av automatiserade fordon har det brittiska företaget Aurrigo skapat en digital modell av Grand Rapids flygplatsverksamhet, inklusive alla typer av vägar, korsningar och fordon. I samarbete med flygplatsplanerare använde Aurrigos team av simuleringsingenjörer och projektledningsspecialister realtidsdata om flottans kapacitet och flygscheman för att skapa en komplett simulering av aktuella flygfältsoperationer.
Aurrigo-modellen har också förmågan att designa möjliga framtida scenarier såsom förväntade varaktiga effekter av brist på arbetskraft, effekterna av svåra väderhändelser och flygförseningar, samt modelleringstester av potentiella automatiserade lösningar på problem med luftkantseffektivitet.
WHILL, ett rullstolsdesignföretag baserat i San Mateo, Kalifornien, utvecklar och testar autonoma säten för att avlasta flygplatsanställda samtidigt som gästupplevelsen bibehålls eller förbättras.
WHILL samlade in feedback från mer än 100 passagerare på Grand Rapids flygplats, och 61 procent sa att deras erfarenhet av prototypsätet var “utmärkt”.
WHILL affärsutvecklingschef Shannon Faine sa att testet på Grand Rapids flygplats var avdelningens första test vid Transportation Safety Administrations (TSA) kontrollpunkt.
WHILL-stolarna är självkörande och självindragande – en teknisk lösning som kan driva rullstolsburna till andra jobb.
Sunflower Labs, baserat i Kalifornien, är specialiserat på drönarsäkerhetssystem. Drone-in-a-box-tekniken som utvecklats av företaget kan lanseras på fem sekunder och fjärrövervaka fyra hektar på 30 sekunder. Drönaren är självnavigerande, geo-inhägnad, undviker hinder, ger högkvalitativ livevideoströmning och fungerar i de flesta väderförhållanden. Det tar bara 15 minuter att ladda mellan flygen.
Enligt Alex Pachikov, medgrundare och VD för Sunflower Labs, är Grand Rapids den första flygplatsen som certifierar drönarverksamhet – Pachikov sa att han förväntar sig att flytten kommer att ta längre tid.
Grand Rapids-baserad IT-konsult Inga problem FLITE gav proof of concept-samordning för bidragsmottagare. Stantec Generation AV, ett kanadensiskt designföretag fokuserat på autonoma fordon, gav hjälp med planering och driftsättning av autonoma fordon, samt säkerhetskontroller.
Extern feedback om applikationer och skalpotential gavs till FLITE av sex amerikanska och kanadensiska flygplatser, US Air Force och Vantage Airport Group. Southwest Airlines erbjöd bidragstagare gratis flyg för att resa till andra flygplatser när de arbetar för att utöka projekt.
Den andra gruppen bidrag kommer att delas ut i juni.
Missa aldrig MiBiz största berättelser och senaste nyheter. Anmäl dig varje morgon så att vår rapport skickas direkt till din inkorg.
