AT&T, Verizon avvisar FAA-samtal för att försena utbyggnaden av 5G eftersom flygbolag fruktar förseningar

AT&T och Verizon har avvisat samtal från Pete Buttigiegs transportdepartement om att fördröja lanseringen av deras nya 5G-tjänster – även när flygbolagschefer varnar för att den nya tekniken skulle blockera flygutrustning och orsaka upp till 350 000 flygförseningar varje år.

I ett svidande brev till Buttigieg och Federal Aviation Administrations chef Stephen Dickson, anklagade telekombolagen flygbolagen för rädsla om den nya tekniken och sa att de skulle gå vidare med att använda den nya “C-Band” 5G-tjänsten så snart som denna onsdag.

Flygbolag har hävdat att de nya 5G-tjänsterna kommer att störa höjdmätarsystem som flygplan förlitar sig på under otäckt väder, vilket leder till förseningar över hela landet, inklusive på flygplatserna LaGuardia, JFK och Newark. Southwest Airlines VD Greg Kelly har sagt att 5G är hans företags “Nr. 1 oro.”

På nyårsafton bad FAA AT&T och Verizon att frivilligt skjuta upp lanseringen av tjänsten på grund av farhågor om flygförseningar, som redan har skjutit i höjden under de senaste veckorna mitt i ökande fall av coronavirus.

Men AT&T och Verizon avvisade uppmaningen att skjuta upp tjänsten och hävdade att liknande teknik redan har implementerats utomlands utan att störa flygningar, inklusive i Frankrike.

Flygbolag har varnat för att den nya 5G-tekniken kan leda till tusentals förseningar. Getty bilder

“Frankrike ger ett verkligt exempel på en driftsmiljö där 5G och flygsäkerhet redan existerar parallellt”, skrev företagen. “Fysikens lagar är desamma i USA och Frankrike. Om amerikanska flygbolag tillåts att flyga varje dag i Frankrike, bör samma driftsvillkor tillåta dem att göra det i USA.”

I Frankrike förbjuder tillsynsmyndigheter de kraftfulla 5G-signalerna nära flygplatser – riktlinjer som telekombolagen sa att de frivilligt skulle följa i USA i sex månader.

I ett uttalande till The Post sa FAA att de granskar brevet och att “amerikanska flygsäkerhetsstandarder kommer att styra våra nästa åtgärder.”

AT&T och Verizon hävdar att den nya 5G-tekniken har implementerats säkert i Frankrike. SOPA Images/LightRocket via Gett

Byrån, som är en del av Department of Transportation, hävdade också att 5G-bandbredden som används i Frankrike skiljer sig från den som används i USA, vilket potentiellt gör den mindre störande för flygningar.

FAA och Federal Communications Commission har enligt uppgift drabbat samman i frågan, med FCC som går närmare AT&T och Verizon och FAA som försvarar flygbolagen.

Flygbranschens handelsgrupp Airlines for America sade i ett uttalande att de uppmanar “FCC och telekomindustrin att arbeta med FAA och flygindustrin på en praktisk lösning som kommer att möjliggöra utbyggnaden av 5G-teknik samtidigt som säkerheten prioriteras och att alla störningar undviks. flygsystemet.”